Tubo con aletas extruido
Este tipo de aleta está formado por un tubo bimetálico que consta de un tubo exterior de aluminio y un tubo interior de casi cualquier material. La aleta se forma rodando material desde el exterior del tubo exterior para dar una aleta integral con excelentes propiedades de transferencia de calor y longevidad. La aleta extruida ofrece una excelente protección contra la corrosión del tubo base. Temperatura máxima de trabajo: 545 ° F （285 ° C） Materiales de la aleta: Aluminio
Tamaños de tubo: 1 ″ DE a 1 1/4 ″ DE
Alturas de las aletas: 1/2 "a 5/8"
Paso de aleta: 8 a 11 aletas por pulgada
Tubo con aletas en L
El material de la tira se somete a una deformación controlada bajo tensión, lo que proporciona la presión de contacto óptima del pie de la aleta sobre el tubo base, lo que maximiza las propiedades de transferencia de calor. El pie de la aleta mejora considerablemente la protección contra la corrosión del tubo base.
Resistencia a la corrosión atmosférica: aceptable
Resistencia mecánica: pobre
Materiales de la aleta: Aluminio, Cobre
Materiales del tubo: Sin límites.
A continuación, verá configuraciones comunes de tubo con aletas con herida de tensión de pie en L:
Tamaños de tubo: 1/2 ″ DE a 2 ″ DE
Alturas de las aletas: 1/4 "a 5/8"
Paso de aleta: 4 a 13 aletas por pulgada
Temperatura: hasta 300 ° F
Tubo con aletas incrustado "G"
(Aleta incrustada) La tira de la aleta se enrolla en una ranura mecanizada y se bloquea de forma segura en su lugar mediante el relleno posterior con material de tubo base. Esto asegura que se mantenga la máxima transferencia de calor a altas temperaturas del metal del tubo.
Temperatura máxima de trabajo: 450 ℃
Resistencia a la corrosión atmosférica: mala
Resistencia mecánica: aceptable
Materiales de la aleta: aluminio, cobre, acero al carbono
Materiales del tubo: Sin límites.
Tamaños de tubo: 9/16 ″ OD a 2 ″ OD
Alturas de las aletas: 1/4 "a 5/8"
Paso de aleta: 5 a 13 aletas por pulgada
Tubo con aletas KL
Fabricado exactamente como la aleta en 'L', excepto que el tubo base está moleteado antes de la aplicación del pie de la aleta. Después de la aplicación, el pie de la aleta se moletea en el moleteado correspondiente en el tubo base, mejorando así la unión entre la aleta y el tubo, lo que da como resultado características mejoradas de transferencia de calor.
Temperatura máxima de trabajo: 260 ℃
Resistencia a la corrosión atmosférica: aceptable
Resistencia mecánica: aceptable
Materiales de la aleta: Aluminio, Cobre
Materiales del tubo: Sin límites.
LL tubo con aletas
Fabricado de la misma manera que el tipo de aleta en 'L', excepto que el pie de la aleta se superpone para encerrar completamente el tubo base, lo que brinda una excelente resistencia a la corrosión. Este tipo de tubo se utiliza a menudo como una alternativa a las aletas de tipo extruido más caras en entornos corrosivos.
Temperatura máxima de trabajo: 180 ℃
Resistencia a la corrosión atmosférica: aceptable
Resistencia mecánica: mala
Materiales de la aleta: Aluminio, Cobre
Materiales del tubo: Sin límites.
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